A kopott gumiabroncsok újrahasznosítása
A kopott gumiabroncsok újrahasznosítása
Az egyik probléma, hogya modern emberiség, az újrahasznosítás és a régi gumiabroncsok kérdése. A statisztikák szerint a feldolgozatlan gumiabroncsok össztömegét millió tonna mérik. Például Európában több mint 3 millió tonna gumiabroncsot évente újrahasznosítanak. Körülbelül ugyanaz a helyzet az Egyesült Államokban. Természetesen Oroszország nem messze van mögötte. Gyakran a városiak foglalkoznak azzal a kérdéssel, hogy újrahasznosították a már használt gumiabroncsokat, és nem gondolkodnak arról, hogy hogyan fognak megszabadulni a gumitól.
A kopott gumiabroncsok újrahasznosításának módjai nem igazánés sokan. Azonban nem lehet egyszerűen eldobni őket. Először is nagyon környezetbarát barátságos. A gumibevételt követően a bomlást követően egészen mérgező anyaggá válik, ami mindent megmérgezhet. Másodszor, nem praktikus. Fenntartja a legtöbbet, hogy régi gumikat bérelhet újrahasznosításért díj ellenében.
A kopott gumiabroncsok újrahasznosítása
Az egyik módja annak, hogyan lehet eldobni afelesleges gumi, - újrahasznosítás. Számos előnye van, és ez az eljárás fontos gazdasági és környezeti jelentőséggel bír. A nyersanyagok, amelyekből autóipari gumiabroncsok készülnek, idővel csökkennek. És még azok is, amelyek gumiabroncsokat szolgáltattak, még mindig értékes anyagokat tartalmaznak: gumi, fém, textilkábel. Mindez újrahasznosítható és új gumiabroncsok vagy egyéb hasznos termékek gyártására kerülhet sor. Az abroncsok feldolgozásának egyik módja alacsony hőmérsékleten - -90 fokig. A gumiabroncs ilyen körülmények között nagyon törékeny lesz, és gyorsan feloldódik darabokra. Ez a módszer az egyik leginkább energiatakarékos.A gumiabroncs hűtéséhez általában folyékony nitrogént használnak. Ez egy meglehetősen ártalmatlan anyag a környezetre és az emberre, ezért a környezet károsítása a gumiabroncsok elhelyezésének ezen módjától minimális.A gumiabroncsok újrahasznosításának másik módjabaroestrukturált módszer. Ez a technológia a nagynyomású gumiabroncsok "pszeudo-fluidizálására" épül. Ennek eredményeképpen egyszerűen a speciális kamra lyukaiba vezet. A gumi mechanikai feldolgozása mechanikus köszörülés kisebb darabokra. Néha a gumiabroncsot ezzel a módszerrel igazi porrá alakítják. A legkorszerűbb technológia, amelyet egyre jobban alkalmaznak a szakosodott vállalatoknál, azzal jár, hogy a gumiabroncsot ózonréteggel fújják be, aminek következtében a szó szoros értelmében morzsálódik. A gumiabroncsok újrahasznosítása is kémiai. Ebben az esetben a legtöbb esetben különleges kemencékkel együttégetik őket speciális kemencékben.
A gumiabroncsok elégetése egyszerűen nem javasolt, mert nagyon mérgezőek, és égés során káros rákkeltő anyagokat bocsátanak a légkörbe. Ráadásul az égő gumiabroncs kirakása meglehetősen problémás.
