LovesTheTeam.com

Szüksége lesz rá

• - féktárcsák
• - csavarkulcs készlet
• - kötél vagy vezeték
• - fékfolyadék
• - finom szemcsézett csiszolópapír
• - Javító állványok vagy aljzatok

oktatás

1

Készítse elő az autót. Először húzza ki a csatlakozókat az akkumulátorból. Ne feledje, hogy a biztonság az első dolog! Ezután engedje le a fékfolyadékot a master fékhengerről, majd emelje fel az autó elejét javító állványok vagy aljzatok segítségével, és vegye le a kereket egy csavarkulccsal.

2

Válasszák le a féknyergeket. Ehhez le kell csavarni a két csavart, amelyekkel általában rögzítik őket. A csavarok leggyakrabban a rész tetején és alján helyezkednek el. Most, óvatosan erős vezetékkel vagy vezetékkel, tegye le a féknyerőt a közeli felfüggesztésen vagy a keretrészen úgy, hogy ne lógjon a féktömlőn. Távolítsa el a fékbetéteket a tartóból és vizsgálja meg őket. Valószínűleg azokat szintén ki kell cserélni. Távolítsa el a támaszt a féktárcsáról a megfelelő csavarok kicsavarásával.

3

Távolítsa el a féktárcsát a kerékagyról. Csak húzza fel magad felé a részt. Ha a féktárcsa beragadt, helyezzen be két csavart a nyílásokba és húzza meg őket csavarkulccsal. E művelet után a lemez felszabadul, és folytathatja a javítást.

4

Készítsen elő egy új féktárcsát. Ezt a részt nem lehet a gépkocsira helyezni, egyszerűen kivéve a dobozból. A gyárban a féktárcsák védőzsírral vannak bevonva a fém korrózió elleni védelme érdekében. Feladatunk lesz a bevonat eltávolítása. Használjon olyan csiszolóanyagot, amellyel sima körkörös mozdulatokkal mossuk le a zsírt a lemezről.

5

Szerelje be az új féktárcsát az agyra. Most, hogy az új féktárcsa helyén van, itt az ideje, hogy a féknyeregeket helyezze el. Először telepítse a féktárcsákat a féktárcsára, majd helyezze be az új fékbetéteket a féknyeregbe és rögzítse a féknyeregeket a féktárcsákon.

6

Tegye a kerekeket. Miután befejezte a munkát a fékkel meghajtókés egyszerűen visszaadja a kerekeket az eredeti helyükre ésA biztonságos boltami.Zaleyte a fékfolyadék, és dugja akkumulyatora.Teper terminálok kell szivattyúzni a fékfolyadék az egész rendszert, hogy ott légbuborék: csak üljön a volán mögé, és nyomja meg a fékpedált, amíg úgy érzi, hogy nem lesz nehéz .

A kerék cseréje sérült gumiabronccsal nem lehetségesEz megköveteli a jármű tulajdonosa egyedi képességek, hanem a megközelítés, hogy ezt a folyamatot kell alapos és felelős. A helyzetet egy törött kerék nem elkapni a meglepetés, akkor mindig a csomagtartóban az autó jack, kerék kulcs illeszkedik a kerékanyákat, és természetesen, a pótkereket.

óvintézkedéseket

Mielőtt megváltoztatná a kereket, amennyire csak lehetségesa biztonságos, tiszta és száraz hely kiválasztása a gép leállításához. A motort elfojtva az autót a kézifékre helyezi, az első sebességfokozatot vagy a választót a parkolóhelyre mozgatja. A kerekek rögzítenek mindenféle felfutást, amelyek megtalálhatók: nagy kövek, tégla vagy speciális betétek. Az első kerék cseréjekor a megállók a hátsó kerekeken helyezkednek el, és fordítva.

Előkészítő munka

A "vészhelyzet" bekapcsolása és a munkahely megjelölése a jelzésselhagyja abba a léggömbkulccsal kissé lazítsa meg a cserélni kívánt csavaranyákat. Ha ezt nem teszi meg, és azonnal felemeli az autót egy csatlakozóval, akkor nem szabad lecsavarni a kereket a levegőben. Az aljzat a kis testrész alsó részén jelölt, kifejezetten kijelölt helyeken van elhelyezve; Abban az esetben, ha a gép egy puha talajon megáll, szilárd, egyenletes tárgyat kell elhelyezni az aljzat alatt.

Kerékcsere

Lassan felemeli a kocsit egy aljzattal, és biztosítjaa rögzítés megbízhatósága ebben a helyzetben teljesen csavarja le az összes anyát, és távolítsa el a sérült kereket, és rögzítse azt az autó teste alatt. Ezután szerelje be a pótkereket, és óvatosan húzza meg először a felsőt, majd az összes többi anyát. Az autó leereszkedik és a kerék megérinti a talajt, léggömbkulccsal, húzza meg az összes anyát a végére, ellenőrizze a gumiabroncs nyomását és tisztítsa meg az összes javító tartozékot.

Szüksége lesz rá

• - kulcskészlet;
• - jack;
• - kerékcsapágyak;
• - biztonsági támaszok;
• - hátsó oszlopok;
• - rugórugó.

oktatás

1

Végezze el a hátsó oszlopok gépkocsival történő eltávolításátVAZ-2115 kerekekkel, amelyek az első tengelyre csúszásmentes ütközőkkel vannak rögzítve. A csere sík felületen történik, bár egy gödör jelenlétében sokkal könnyebb. Először egy kis előkészítő munkát. Az első dolog, amire telepíteni kell a húzót a rugóra. A szabványos eszköz 13 kulccsal rendelkezik, és egy esztricheket kell készíteni. A legjobb megoldás a rugó felszerelése, amikor a felfüggesztés be van töltve, amikor a gép kerekeken van. Ezen a ponton a lengéscsillapító rúd nem terjed ki a teljes hosszára.

2

Emelje fel a gép javított oldalátjack. A legjobb megoldás az autó teljes hátsó lógása. Ehhez használjon támogatást. Ezek hiányában több széles, egymás tetején egymásra rakott fadoboz illeszkedik. És az ideális lehetőség egy megfelelő magasságú fa törzs. A legfontosabb dolog az, hogy a felső résznek nincsenek éles kitüremkedései, amelyek károsíthatják a gép alját.

3

Lazítsa meg a csavarokat a kerekeken a lógatás előttaz autó hátulján. Ez lehetővé teszi, hogy a kerekeket távolítsa el a huboktól anélkül, hogy sok erőfeszítést megtennének. A gép lógása után csavarja le az összes csavart és távolítsa el a kerekeket. Nyissa ki a csomagtartót és vegye le a gumi dugókat a szemüvegek lyukaiból. A 17-es görbületi kulccsal csavarja le az anyát, miközben a szárat egy 6 karabinerrel vagy fogóval tartja.

4

Tartsd meg egy kulccsal 17 csavarta lengéscsillapító alsó részének rögzítését, a második csavarját az anyát a másik oldalról. Ha a menetes csatlakozások erősen rozsdásak, és ez így van a legtöbb gépkocsin, akkor kenjük be őket egy átható kenőanyaggal. Ezután hagyja állni 10-30 percig, hogy az összes szennyeződés megszűnjön. A legszélsőségesebb esetekben használja a fűtés melegítését, mivel a tartály mellette van, és a gyújtás lehetősége magas.

5

Távolítsa el a csapot egy anyacsavar lecsavarása után. Ha nem engedhető meg, akkor egy kalapáccsal és egy csavarral, amelynek átmérője kisebb, mint a lyuk, dobja ki. A rack további eltávolítása nem okoz nehézségeket. Új összeszerelés után kezdődik. Ehhez szükség van egy új varratra és egy ütközésre. Ezek a lengéscsillapító legfontosabb elemei. Anther védi a szárat a piszoktól és a víztől.

6

A rugót erősebbé kell tenni, mint a húzó, csak utánaez új lengéscsillapítóra kerül. A rack rudat ki kell terjeszteni teljes hosszára a szerelés és a szerelés során. Ellenkező esetben a vége nem megy a csomagtérbe. Az első dolog, amivel meg kell erősíteni a lengéscsillapítót a testen. Ehhez tegye az állványt, irányítsa a szárat az üveg lyukába. Egy partnernek van egy anya, nem csavarja be a végéig. Ezután a lengéscsillapító alsó részét a gerendára szerelik fel, és csapszeggel és két csavarral rögzítik.

Szüksége lesz rá

• - jack
• - a kereszt alakú kulcs (balonnik)
• - kétkerekű aprítók
• - a fejet fejező 12, 17, 19, 30.
• - villogók 10, 17, 19-re
• - kerek fogó
• - Vise
• - kalapács és fakeret

oktatás

1

Szerelje be az alátéteket az autó hátsó kereke alá. Emelje fel az első kereket, ami zümmögött. Az aljzat behelyezése után emelje fel a kereket és forgassa a kezével. Győződjön meg arról, hogy ez a csapágy a dörgés forrása, és ki kell cserélni.

2

Engedje le a kereket, amíg megérinti a talajtelőször távolítsa el a központi anyát (30 csomópontnál) egy arcon. Ezután húzza ki a kerékcsavarokat egy kereszt alakú kulccsal (ballon). Ismét emeljük fel az autót, és teljesen csavarjuk le a kerékcsavarokat, távolítsuk el.

3

Kapcsolja ki a féktartó rögzítőcsavarjait ésgömb alakú támasz egy forgó ökléhez, kulcs a 17-es és 19-es számon. Jelölje meg a lengéscsillapító állvány rögzítőcsavarjának felső csavarját egy forgó öklére. Csavarja ki mindkét csavart a 17-es és a 19-es gombokkal. Csavarja le a csapszegeket a foglalatfejjel 12-re. Finoman vágja le a féktárcsát kalapáccsal és egy fából készült tokmánnyal. Távolítsa el a három csavart 10-tel és távolítsa el az ón porvédő fedelét. Távolítsa el az agyat az anyacsavar kicsavarásával 30-ra.

4

Távolítsa el a két rögzítőgyűrűta hubot hordozó. Tûvel és kalapáccsal távolítsa el a régi csapágyat a hubból. Ellenőrizze a csapágy ülését, hogy látható károsodás nélkül cserélje ki a külső gyűrűt. Nyomja az új csapágyat az agyba. Szerelje be a második rögzítőgyűrűt.

5

Szerelje vissza fordított sorrendben.

Szüksége lesz rá

• - Új kormánykerék;
• - fej vagy dugó kulcs;
• - Csavarhúzó;
• - ceruza.

oktatás

1

Illessze az autó első kerekeit, a kormánykerék egyenes felszerelésével. Távolítsa el a negatív terminált az akkumulátorról. Húzza ki az autójel csatlakozóját.

2

Távolítsa el a kormányoszlop burkolatát rögzítő csavarokat. Távolítsa el az alsó kormányoszlop burkolatát. Oldja ki a kormányoszlop beállítási karját, és engedje le, majd távolítsa el a felső kormányoszlop burkolatát.

3

Távolítsa el a jelek dekoratív felületeit egy csavarhúzó használatával. Csavarja le a jelzőgomb csavarjait, és távolítsa el.

4

Csavarja ki (nem teljesen) a kormánykerék-anyátkerék, fej vagy dugó kulcs segítségével. A ceruzát jelezze a kormánykerék helyzetét a tengelyhez viszonyítva és a forgásjelző kapcsoló helyzetét.

5

A kormánykeréken néhány ütést kell alkalmazniirányt "magadnak", míg a kormánykeréknek ki kell lépnie a görbékről. Ha van húzó, akkor ezeket az eszközöket távolítsa el. Ezután csavarja le az anyát és távolítsa el a kormánykereket a tengely kormányoszlopáról.

6

Helyezze a kormányoszlop kapcsolót semleges állásba, és szerelje be az új kormánykereket úgy, hogy a küllők vízszintes helyzetben legyenek.

7

Mindenképpen forgassa el a forgásjelző kapcsoló gyűrűjét úgy, hogy a kormánykerék hüvelye csapja be a gyűrű hornyába. Húzza meg az anyát. Csatlakoztassa a villanyszerelőt.

8

Csatlakoztassa a "negatív" vezetéket az akkumulátorhoz ésEllenőrizze a sípszó és a kapcsolókapcsoló működését. Ellenőrizze az új kormánykerék pozícióját a próbatestre - a küllői egyenes vonalú mozgatás esetén vízszintes helyzetben legyenek.

Szüksége lesz rá

• Egy jack, egy "22" kulcs, egy kalapács (vagy egy speciális húzó).

oktatás

1

Először törölni kell a terhelést a felfüggesztésrőlautót. Ehhez meg kell osztanod az autót, és el kell távolítanod a kereket az agyból. Ezután tegye az alsó kar alá az erős állványt, és engedje le az autót úgy, hogy a kar biztonságosan az állványra támaszkodjon.

2

Ezután a "22" gombbal csavarja le a golyóscsapágy anyáját.

3

Ezután egy kalapács éles ütése egy forgó öklére (gömb alakú támasz helyén) egy gömb alakú golyó kilépését az ülésből.

4

Ezután egy "13" kulcs segítségével le kell csavarni a három anyát a csavarokra, amelyek a gömbcsuklót a karhoz rögzítik. Ezután eltávolíthatja a labdát támogatás. De a legfontosabb, hogy ne felejtsük el eltávolítani a lemezt, és összeszerelni - a helyére.

5

Új gömbcsukló szerelése fordított sorrendben történik.

Szüksége lesz rá

• - új izzó
• - Az imbuszkulcs
• - jármű üzemeltetési kézikönyv

oktatás

1

A lámpa cseréjéhez távolítsa el a fényszórót. A műveletet kötelezően a használati utasítás tartalmazza. A fényszóró szétszerelése nélkül szinte lehetetlen végrehajtani az eljárást (tompított fényszóró vagy parkoló világítás esetén).

2

Nyissa ki az autó fedelet. Vegye le a csavarkulcsot és ezzel együtt csavarja le a motortérben található anyát a fényszóró és a radiátor között. Ahhoz, hogy elérje, mozgassa a vezetékeket. Távolítsa el a csavarokat. Rögtön látni fogják: a radiátor keret felső felén helyezkednek el.

3

Ne próbálja meg eltávolítani a fényszórót közvetlenül az előkészítő munka elvégzése után. Először kissé emelje fel és húzza a szárny felé. Távolítsa el a csavart a hűtőből, amelyet a csavaranyán tartott.

4

Távolítsa el kissé a fényszórót az aljzatból. Két kábelköteg látható, amelyeket le kell választani. A heveder, amely alul található, körülbelül a fényszóró közepén, a legfontosabb. Eltávolításához tolja a reteszt a felső részébe.

5

A második kábelköteg - forgatható - vegye ki a lámpát. Ehhez forgassa a szürke kazettát 45 fokkal az óramutató járásával ellentétes irányba. A fényszórót eltávolíthatja.

6

A lámpa cseréjéhez távolítsa el a fedelet a szekcióbóla tompított fény és az oldalsó fények (a jobb oldalon van, ha a fényszórót rossz oldalával nézi). Távolítsa el a nem működő hardvert. Ha a fényszórót helyettesíti, ügyeljen arra, hogy a fényszóróházban rögzítse a patront az alap nélkül. Tolja be a tompított fényt könnyedén felfelé. Ez a rendelkezés az egyetlen helyes. Egy másik telepítés esetén meg fogja vakítani a közeledő illesztőprogramokat.

Szüksége lesz rá

• Hairpins, hajkefe, hajszín alatt rugalmas, styling termékek, dekoratív hajvágó

oktatás

1

Classic Beam A fogantyú sokoldalú frizura,szinte minden szobához alkalmas. Nagyon jól néz ki a közepes és a hosszú egyenes hajra. A magas és az alacsony sugárzás, gondatlan és elegáns változatok lehetségesek. Ahhoz, hogy egy alacsony klasszikus csomót készítsen, gondosan fésült hajat kell összegyűjtened, és vastag torlódásba kell tekeredni. Ezután egy csomó kötegeket képezzenek, és a haj végeit az alaphoz merítsék. Használjon hajvágókat a haj rögzítésére. Nagy fénysugár létrehozásához jobb ha egy magas farkában egy semleges színű gumival gyűjted a hajat. Erősíti ezt a frizurát. Ezután össze kell kötni egy köteget az íny köré, elrejtve a végeit az alap alatt és rögzíteni frizura csapok. Dísz díszítő koszorúkat díszíthetsz, romantikus szálak, amelyek a templomokban megjelentek, egy csavart hozzá a képhez.

2

Francia kagyló Ez a klasszikus frizura nemmár évszázadok óta kifogyott a divatból. A siker titka az, hogy a francia héj vizuálisan meghosszabbítja a nyakat és néhány centiméter magasságot ad. ezt frizura Mindkettő üzleti eseményre ésaz esti kilépéshez. A kagyló készítéséhez először finoman fésülje a haját. Ezután gyűjtsük össze őket egy lófarok és szorosan csavarja egy tornyok. Kezdje elfordítani a hajat a bázisról, fokozatosan egyre magasabbra emelkedve, próbálja becsavarni a gyűrűt. Ha a héjban már kialakulnak szálak, gondosan el kell rejteni a végeket és rögzíteni frizura csapok.

3

Korona Ez a luxus frizura ideálishivatalos estek és társadalmi események. A legjobb az egészben, hogy megfelel a hosszú haj hajójának. Ez így van: haját kell fésüldened, és oszd meg úgy, hogy mindkét oldalán szálak vannak. Hajszálakat készítsen a haj középső részében, és összeszerelje őket az alacsony farokba. Használjon rögzítő eszközöket a hajának pontosságáért és megbízhatóságáért. Ezután fonja be a fonatot, és csomagolja be a fej körül, és csatlakoztassa a zsinórok végeit a farok hátulján, és rögzítse csapok. Az oldalirányú szálak befedik a kaszát, felhúzzák a csúcsokat, és mindent újra rögzítenek csapok. Távolítsa el a gumiszalagot szalaggal, és fedje le a farokot. Dekorációként használjon gyönyörű hajklipet.