LovesTheTeam.com

Szüksége lesz rá

• - új párna
• - aljzatpár
• - javító állványok
• - csavarkulcs készlet
• - kis cellofán táskák
• - marker
• - Ragasztó a menethez
• - törmelék

oktatás

1

Emelje fel a kocsit, és határozza meg, hol helyezkednek el a párnák a motort, cserére szorul. Óvatosan ellenőrizze az összes részletet és a helyet a párnák körül: általában nagy csavarokkal vannak rögzítve, és szükség lehet más részek eltávolítására és kivágására, hogy hozzáférjenek a párnákhoz.

2

A biztonság érdekében húzza ki az akkumulátort.

3

Emelje fel az autót az aljzatokkal ésszerelje fel a javítóállványra. Most, egy csavarkulcs segítségével, távolítsa el az autód bármely részét, ami zavarhatja a párnák felszerelését a motort. A csavarokat és a dióféléket a munkamódszerekben a legegyszerűbben gyűjtik össze kis csomagokban, és ezek viszont markolattal írhatók alá, hogy megkönnyítsék a későbbi összeszerelést, és ne keverjék össze semmit.

4

Egy emelő segítségével emelje fel azt a részt a motort, amely a párnán fekszik, ami cserét igényel. Próbálja meg a csatlakozót a lehető legközelebb elhelyezni a rögzítési ponthoz. Ez az egyszerű trükk elkerülheti a felesleges terhelést mind a különféle alkatrészeknél a motort, és a többi párnára, és nagyban megkönnyíti a javítási munkát.

5

Tehát a párnára van. Óvatosan vizsgálja meg az összes lehetséges oldaltól, és határozza meg, hogyan lehet leginkább eltávolítani a rögzítéseit. Egyes csavarok a legkönnyebben csavarozhatók, miközben a gép alatt van, és egyeseknek szüksége lesz egy asszisztensre, hogy tartsa a kulcsot a záranyával a kulcs alatt, miközben csavarja le a csavart.

6

szétkapcsol párna a keretből és a motort. Vékony réteg ragasztót alkalmazzon a csavarokra szerelt középső rögzítés csavarjaira, és helyezzen be egy újat párna a helyén. Ügyeljen arra, hogy az összes csavart régi helyére tegye. Ugyanezen elvek alapján szükség esetén pótolhatja az összes többi párnát.

Szüksége lesz rá

• - Phillips csavarhúzó;
• - hornyos csavarhúzó;
• - fejjel "10" -ig;
• - legalább 6 literes kapacitás;
• - egy kulcs a "10" -en;
• - fejjel "8" -ig;
• - fejtsd el a "8" -ot kiterjesztéssel.

oktatás

1

Távolítsa el a motorvédelmet, ha vantelepítve. Ehhez a motortér bal és jobb oldalán két önzáró csavart kell csavarni a motorháztető sárvédőinek védelme érdekében. Ezután a "10" fejjel csavarja le a hátsó motorvédő két csavarját. Most, a védelem alatt tartva, a fejjel a "10" -en, csavarja le az első motorvédő rögzítésének öt anyáját, és vegye le, majd húzza ki a vezetéket a "negatív" akkumulátor terminálról.

2

Csavarja ki a tágulási tartály kupakját éshelyezzünk legalább 6 liter térfogatú tartályt a jobb oldali radiátor tartály alján lévő leeresztő nyílás alatt. Egy kézzel csavarja le a fűtőtest leeresztő dugót, és ürítse le a hűtőfolyadékot a tartályba.

3

Menjen a levegőszűrő eltávolításához. Válasszák le a motorvezérlő kábelt a légáramlás érzékelőről.

4

A rögzítő kengyelet lazítása után távolítsa el a rögzítő kengyelta levegőtömeg áramlásérzékelő csatlakozását, a levegőellátó tömlőt a fojtószelephez. Távolítsa el a légbevezető tömlőt a fúvókából a légtisztító ház alján. Alternatív megoldásként a szűrőtartók támaszának kupakkal ellátott csavarhúzója segítségével távolítsa el őket a szerelőfuratokról. Távolítsa el a légszűrőt.

5

Lazítsa meg vagy vágja le a húzót, húzzaa motor vezérlőrendszerének vezetékeit a ventilátor villamos motorjának vezetékeivel, és húzza ki a motor vezérlőrendszerének vezetékeit a ventilátor villamos motorjának vezetékeiből.

6

A "10" -ig fejezze be a ventilátor burkolatának felső rögzítőanyáját a radiátorhoz és a két oldalsó csavarhoz.

7

A "10" csavarkulccsal csavarja le az alsó anyájátrögzítse a ventilátor burkolatát a radiátorhoz. Távolítsa el a ventilátor burkolatát a járókerékkel a hűtőbordákból, és fordítsa el a fedelet úgy, hogy az oldalsó rögzítés dagályai tetejére kerüljenek.

8

A "8" fejjel lazítsa meg a bilincseta radiátor tömlőt, és távolítsa el a fűtőtest csőből a tápvezetéket, fejezze be a "8" hosszabbító vezetéket, lazítsa meg a radiátor kimeneti tömlőjének szorítóját, és távolítsa el a tömlőt a radiátorcsőből.

9

Ezután használja a fejét a "10" -re, hogy kicsavarja a kettőta radiátor rögzítő anyákat a radiátor keret felső kereszttartó eleméhez. Miután a hűtőt a motorhoz billentette, használjon egy hornyolt csavarhúzót, hogy lazítsa meg a gőztömlő hevedereit, és vegye le a radiátorcsőből.

10

Távolítsa el a hűtőt, távolítsa el az alsó rögzítőcsapjait a gumi párnákból. Szerelje be az új hűtőt fordított sorrendben.

Szüksége lesz rá

• - kézmosó vagy mosógép;
• - mosópor;
• - toll gézzsák;
• - kapacitás lefelé.

oktatás

1

Távolítsa el a napernelt párna. Készítsen tiszta, száraz edényt a tollak és a lefelé. A napernik egyes párnái egy cipzárral rendelkeznek, ami kényelmet biztosít a gondozásban. Ha nem, óvatosan támogatja párna egy él. Ne vágja le azonnal a vágást, mert a szöcske nagyon könnyű, és nagyon nehéz összegyűjteni a helyiségben. Öntsük a töltõanyagot az elõkészített tartályba.

2

Napernik jól rázni és mosni. Programozza és mossa le a hőmérsékletet, figyelembe véve az anyagot, amelyről a napernik varrott. Ha a penész foltjai megtalálhatók az anyagon, több mint egy éve dörzsölte vagy naperniku - cserélje ki egy újat.

3

Pooh, menj át. Szétszereljük az összes rögit, és dobjuk ki az alomot. Az elkészített speciális hálóban (géz) táska óvatosan túllépi a szivacsot, és írógéppel vagy kézzel mossa le hatvan fokos hőmérsékleten. Ne öntsön túl sok mosópor port, különben nagyon nehéz lesz az öblítés.

4

A táskát alaposan törölje szárazra. Jobb lesz, ha a szabadban történik. Gyakran unalmas és rázza le a szárítás során, hogy ne formázzanak össze a csomókat. Világosnak és lágynak kell lennie. Ne varrj bele a napernik töltőbe, ha nem teljesen megszáradt, különben penész és gomba keletkezhet.

5

Tiszta napernik párna töltse le őket. Vegye le a cipzárat, vagy varrni írógéppel vagy manuális lyukkal a napernikben, melyet feltöltöttek. Tiszta és frissített párna készen áll.