Miért csepeg a víz a kipufogóról?

Miért csepeg a víz a kipufogóról?

Az autó hangtompítójának csöpögő vize a tapasztalatlan vezetőt pánikba teheti. Nem szabad azonban rohanni az autószolgálathoz: először meg kell értened a jelenség okait.

Miért csepeg a víz a kipufogóról?
A víz megjelenése egy modern kipufogócsőbenA katalizátorral felszerelt kocsi (a károsanyag-kibocsátás semlegesítésére szolgáló rendszer) tanúsítja az ilyen rendszerek normál működését, mint a gyújtás, az üzemanyag-ellátás, a kipufogógáz tisztítás, a motor működési ciklusának ellenőrzése. Ezért a víz a hangtompítóban jelzi a fő csomópontok megfelelő működését.

A víz okozta kipufogó okai

A jelenség fő "bűnözője" kondenzátum. Ez azért keletkezik, mert a kipufogócső belső része nem meghűlve olyan intenzíven, mint a külső. A kondenzátum képződése a motor leállítása után azonnal megkezdődik; A hangtompítón belül azonnal megjelenik a harmatcsepp, amely később fagy. Amint a motor újraindul, a jég elolvad, és a nedvesség elkezd csöpögni a csőről. A modern, katalizátorral felszerelt autókban a víz csöpöghet és használhat. Ez elsősorban a tisztító káros kibocsátások működésének elvén alapul. A hengerek kipufogócsövében egy különféle kémiai elemek és vegyületeik teljes "csokor" kerül be a bevezetőbe, köztük szén-dioxid, oxigén, szén-monoxid, nitrogén-oxidok, el nem égett szénhidrogének, víz. A felsorolt ​​komponensek közül ártalmatlanok az oxigén, szén-dioxid, víz. Minden egyéb vegyület belép a katalizátorba és oxidálódik platina és palládium jelenlétében a tisztítóban. Ezek a katalizátor hosszanti méhsejtjein helyezkednek el, amelyeken keresztül a kipufogógázok áthaladnak. Ennek eredményeként szén-dioxid és vízgőz keletkezik. Ez utóbbi a kipufogó belső felületén kondenzálódik és vízcseppek formájában jelenik meg.

A legintenzívebb nedvesség képződése

Leggyakrabban a felmelegedés során a víz jelenik megmotort. Ennek oka egy dúsított keverék alkalmazása, amelyet a katalizátor felmelegedési idejének felgyorsítására terveztek, mivel a leghatékonyabban működik + 300 ° C körüli tartományban. Ennek eredményeként, gazdag keverék gazdag szén-monoxid, az elégetlen szénhidrogének, intenzíven gőzzé és vodu.Postoyannoe és gyakori a víz felgyülemlését a kipufogódob elkerülhetetlenül vezet korrózió a kipufogórendszer alkatrész. Annak elkerülése érdekében, ez a baj, akkor ajánlott, hogy a hosszú, aktív út, ami hozzájárul a jobb fűtési a hangtompító, és megakadályozzák a kialakulását a nedvesség. Egy másik módszer a teljes motor felmelegedése; A hideg motorral való vezetés csak a kondenzáció kialakulásához járul hozzá.