Tipp 1: A sebességváltó működése
Tipp 1: A sebességváltó működése
Sok autósok hajlandó kitalálni, hogyan befolyásolja az azonos jármű részei, és megérteni a működését a mechanizmus fogaskerekek és fogaskerék.
Az ellenőrző pont eszköze és működési elve
Az ellenőrző pont egy eszköz, egy találkozóamelyek megváltoztatják a jármű hajtott kerék fordulatszáma változtatásával áttétel az áttétel, amelyek a fő összetevői a mechanizmus. Mivel továbbra is kijelölt ellenőrző pont működési elvét az a képesség, hogy átviteli ugyanabban motorfordulatszám forgatni a jármű kereke teljesen különböző sebességgel függően tartalmazza peredachi.KPP nagyon hatékony mechanizmus, ami jelentősen növeli a hatékonyságot a jármű, és lehetővé teszi, hogy jelentősen csökkentsék a terhelést motormechanizmusok. Ez a mechanizmus fordított funkcióval is rendelkezik. A mechanizmus a következőképpen működik: - motor forgatja a CPR főtengely, és a vezető, választott neki megfelelő felszerelés, helyettesíti fogaskerékpár, egyszerűen váltás peredachu.Stoit azt mondják, hogy a legtöbb nehéz járművek CPR bonyolultabb design. Azért mutatjuk be őket egy sor kis és nagy áttétel, amely képviseli több sebességfokozatot párok mellett a meglévő fő. Az ilyen továbbadást úgy tervezték meg, hogy megkönnyítse a motor munkáját, és lényegesen növelje annak élettartamát. Különösen hasznos, ahogy nevezik vezetők, „felezve” hatás, ha a kezdő az autó gyorsulása, míg lejtmenetben vagy ha nagy tömeg a szállított termékeket.Sebességváltó autókhoz
De mégis fontolóra veszik az autókat. Ma a mérnöki gondolkodás messze elmozdult az ilyen mechanizmusok kialakításában. Amellett, hogy a szokásos kézi sebességváltók, modern autók is fel van szerelve automatikus, robot, változékonyság fogaskerék eszközök. Mindezek a mechanizmusok a mechanikus átvitel fejlett testvérei. Számos előnnyel rendelkeznek az ősi mechanikánál. Az új generációs eszközök nagyon kényelmesek és a vezetők kényelmét és helyét irányítják. Ezek a mechanizmusok nagyon megbízható és fel vannak szerelve mindenféle „okos rendszerek”, amely szélsőséges esetekben segíthet a vezető fenntartása nem csak a járművet, hanem az életüket és az életét, hogy az utasok. Kezelése a modern hajtómű végezhető nem, amint a standard kar található a konzolon, a kocsit, és a gombokkal és szirmok a kormánykeréken az autó. Az autógyártók minden évben megpróbálják a vezetést a lehető legegyszerűbbé tenni. És sok a hitel a folyamat javuló PPC mechanizmusa, amely az egyik legfontosabb egységei a gép.2. tipp: Mi a CVT és CVT?
A variátor 19 év végén feltalált és szabadalmaztatottszázadban, de az első, variátoros átvitelű autókat az 1950-es években a DAF gyártotta. Ezekben a években ez a holland vállalat könnyű teherautókat és könnyű személygépeket gyártott. A Vans variátorokat csak a 80-as és 90-es években használták robogók és autók.
Variátor elrendezés
A variátor az egyik fajtának tulajdoníthatóautomatikus átvitel. Egy variátor dobozú autó tulajdonosával a vezérlőválasztó és az üzemmódok nem különböznek a klasszikus automatától.Az emberiség történetében az első változót 1490-ben találta Leonardo a Vinci-nak. Ő volt az, aki először megfogalmazta munkájának alapelveit, és elkészítette az első rajzokat, amelyek szíjtárcsákat és öveket ábrázoltak.A variátor eltérő módon van elrendezve. A variátor fő részei két kúp alakú tárcsa, amelyek csúcspontjai egymáshoz vannak rögzítve. Ezek között acélpánt van. Simán mentén mozgó kúp övtípus folyamatosan változik közötti áttétel az elsődleges (input) és a másodlagos (output) tengely peredach.Ochevidno dobozokat, hogy egy egyenletes nyomaték változást feltételez sima gyorsulást rángatás nélkül és izomrángás, valamint a magas, mint más típusú sebességváltók , üzemanyag-fogyasztás. Sok variátor van felszerelve az "átvitel" manuális kiválasztásával. Vagyis az ilyen modelleknek bizonyos számú rögzített tartománya bizonyos sebességeket szimulál.
A variátor előnyei és hátrányai
A variátor egyik legfontosabb előnye -gyorsaság és gazdaságosság, összehasonlító egyszerűség és olcsó design. A motor folyamatosan működik az optimális üzemmódban, így nem túlterhelt, és nem éri el a kritikus pontokat. Növeli a motor élettartamát, csökkenti a káros anyagok károsanyag-kibocsátását és a kipufogógázok kibocsátását, hátrányai vannak: például a nagy terhelésekkel szembeni ellenállóképesség. Éppen ezért a variátorok kis teljesítményű robogóval és városi autókkal vannak felszerelve. Bár az AUDI cég legújabb fejleményei 200 lóerős teljesítményátadással és a NISSAN "emésztésével" végzett 234 lóerővel rendelkeznek. és a kereszteződésre van szerelve. A variátoros sebességváltóval felszerelt autók nem vonhatják be a nehéz pótkocsikat vagy más járműveket, anélkül, hogy a doboz idő előtti meghibásodása fennállna.A robogók, motorkerékpárok, ATV-k,A motorkerékpárokat és a motorkerékpárokat általában olyan különleges változatokkal látták el, amelyeknek különleges, kopásálló anyaga van. Erõs autóknál az öv helyett egy acél láncot használnak.A variátor nem agresszívstílusos lovaglás. Számos modell természetesen rendelkezik sportos móddal, de a változat állandó működése a képességek korlátain belül drasztikusan csökkenti erőforrásait. És bár a „gáz a földre” módban CVT részesülnek, automata sebességváltóval, neki ez nem fog működni bessledno.Kak és modellek a klasszikus automata sebességváltó, CVT autók nem lehet vontatni legfeljebb 50-100 km. Autók egy CVT-váltó nem ajánlott, hogy csúszik, és ha lehetséges, ne bezdorozhya.Vtoroy nagy hátránya variátor - összetettsége karbantartás. Az autó-variátorok szükségessé teszik a sebességváltó folyadék cseréjét 50 ezer fővel, az övvel pedig minden 100-150 ezer főt. A robogókon a CVT öveket általában fogyasztható anyagoknak tekintik. Mindegyik variátor egy bizonyos mennyiségű átviteli közeghez van tervezve, amelynek szintjét ellenőrizni kell. A variátoros vezérlésű elektronika számos autóérzékelőtől fogad adatokat, és legalább egy szenzor meghibásodása okozhatja a teljes variátor működésképtelenségét.
3. tipp: Hogyan vezethet autót automata váltóval
A vezetés során folyamatosan kezelni kella sebességváltóhoz és a tengelykapcsolóhoz. A sofõrök kezdõje néha nem tud sikeresen megbirkózni ezzel. Ezért találták fel a feltalálók egy alternatív vezérlési rendszert - egy automata sebességváltót. És bár itt minden cselekvés egy személy részvétele nélkül zajlik, sokan még mindig azt kérdezik, hogyan vezethetnek autót automata sebességváltóval.
