Tipp 1: Hogyan cserélje ki az első oszlopokat egy VAZ-kocsiban
Tipp 1: Hogyan cserélje ki az első oszlopokat egy VAZ-kocsiban
A vezetés kényelme a legfontosabb. De a biztonság nem kevésbé fontos. A lengéscsillapítók megszakadása a VAZ első kerekes hajtású autókon sok kellemetlenség merül fel. Ha ütközésbe ütközik, az autó elkezd lengeni, mint egy hullámos hajó, ellenőrizhetetlen lesz.
Szüksége lesz rá
- - jack;
- - kulcsok és csavarhúzó készlet;
- - áthatoló kenőanyag;
- - kerékcsapágyak;
- - kormányrudak és rugók húzók.
oktatás
1
Cserélje ki a VAZ első kerék-meghajtótolyan esetekben, amikor a lengéscsillapító folyadék szivárgott, vagy a csomó elvesztette a minőséget. Nem egyenletes felületen történő vezetés esetén a rezgés nem következik be, az autó nem tart stabil helyzetet hosszú ideig az ütközés után. A legjobb megoldás az első oszlopok cseréje. Ha különböző leromlások vannak, akkor a kényelem nem fog növekedni. Készítse elő a kocsit javításra úgy, hogy a kerekeket a hátsó kerekek alá helyezi úgy, hogy a gép ne tekerje vissza.
2
Emelje fel a javított oldalt az aljzaton. Először jobb, ha enyhén meglazítja a csavarokat a kerekeken, de csak az autó felfüggesztése után. Felemelte a gép oldalán, meg kell szétszedni a kereket, teljes mértékben eltávolítja a négy csavart. Ezt követően, fogó segítségével távolítsa el a csapot a rúd végén ujját korábban simítsa ki. Cserélje a rod puller, és lassan húzza meg a csavart rajta, időnként okozva hirtelen fúj egy kalapáccsal. Az ujjnak ki kell tűnnie az állvány ököléből.
3
Távolítsa el az állvány rögzítő 19 csavarta kerékagyon. A legalkalmasabb, ha a végét egy hosszú fogantyúval emeljük fel. Ha az anyák nem engedik magukat, áztató zsírokkal kezeljék őket, és hagyják állni egy ideig. A felső csavarnak van egy kulcsja a 17-es kulcshoz. Csavaros anyákkal meg kell verni a csavarokat egy csavarhúzóval vagy egy kisebb átmérőjű tűvel. Ezzel befejeződik a munka a hub oldalán. Most a lengéscsillapító alatt a testen lévő pohárra támaszkodó három anyát le kell csavarni.
4
Távolítsa el az állványt. Most már részlegesen szét kell szerelni annak érdekében, hogy a rugót és a fém alátéteket újra helyezzék. Zárja le a lengéscsillapítót úgy, hogy kényelmesen működjön együtt. Rögzítse a rugót a rugón és nyomja össze. Most lecsavarhatja az anyát a lengéscsillapító rúdján. Távolítsa el a csapágyat, az alátéteket és a rugót. Az új állványon helyezzen be egy ütközőt és egy varratot. Ezután a rugót, amely elektromos szalaggal rögzíthető.
5
Szerelje fel a fém alátéteket a rugó felett,lövés egy régi íróasztal, valamint új támogatási csapágy. Ez így sokkal kényelmesebb, ha a kiengedett állapotban van teljesen. A szálak kell illeszkednie flush anyát ezután telepíti a rack hátoldalán eltávolítását. A beavatkozás után, felváltva a kötelező üregelőtüske összes csavarkötés az előírt nyomatékkal. Emellett mindenképpen tartani futóműveket.
Tipp 2: Hogyan cseréljen állványokat a VAZ 2110-en
Állványok bármilyen gépkocsin, beleértve a VAZ 2110-et,a felfüggesztés legfontosabb csomópontja. Úgy tervezték, hogy megszüntesse a test rezgéseit egyenetlen felületeken, valamint az alváz jó tapadásához az útfelülethez.
Szüksége lesz rá
- - csavarkulcsok az M19 és az M14-en;
- - egy speciális kulcs a kormánytok rögzítéséhez;
- - nyomatékkulcs;
- - jack;
- - rugórugó eszköz;
oktatás
1
Az autók bármelyik részéhez hasonlóan a rackek bizonyos élettartammal rendelkeznek, amit a gyártó előír. A VAZ 2110-ben kb. 30-40 ezer kilométernyi üzemben van.
2
Ne feledje, hogy az autóban lévő állványok kijöttekle, de valamilyen tünetek, mint például a dobogó a kormánykerék, az erős vibráció szerv által a hibás vétel, megcsúszás jármű kanyarban, fékút növekedését, kopogtató előfordulás egyenetlen útfelületen és szivárog az olaj a rácsra. Ilyen működési zavarok esetén az autóműködés rendkívül kellemetlen. Mindez komoly következményekkel járhat, például a rackek csapágycsapágyainak meghibásodása, az első kerekek kiegyensúlyozásának megszegése. Mindez a hub töréséhez vezethet, majd további javítási költségeket eredményezhet a javításhoz. A legfontosabb dolog az, hogy a biztonsági autó csökken növelésével féktávolság, a több méter költsége is javítani az egész testet, és ami még rosszabb, az élet. Ennek eredményeképpen a fékbetétek erős kopása, és ez további költségekkel jár.
3
Az autó alvázának diagnosztizálása a legjobbTegyen az autószalonban egy különleges állványon, amely utánozza az útfelületet. Ezt követően a szállító állványok diagnosztikai kinyomtatása készül. De hetente ellenőrizheti a futást és a saját kezével. Ehhez meg kell választanod az út egy jól ismert részét, és azonos sebességgel be kell írnod a fordulót, nyomon kell követni az autó viselkedését. Amint az autó megkezdi a belépést, azt jelenti, hogy a rackek cseréje alatt áll.
4
A VAZ 2110 elülső pilléreinek cseréjét végezzüklapos felület. A kerekek alatt olyan téglákat vagy más tárgyakat kell elhelyezni, amelyek nem engedik meg az autónak, hogy visszahúzódjon az emelkedés során. A rúdcsap anyájának meglazításához vegye le a védősapkát. Ezután csavarja ki a három felső csavart, amelyek maguk is tartják a rackot. A fékvezeték leválasztása után ne sérüljön meg az alkatrész eltávolításakor. Távolítsa el a kormánycsuklót, majd a kormányt. Az eltávolított rack-et szorítóba kell helyezni. Ezután a lengéscsillapító rugóinak meghúzására szolgáló speciális eszközzel szorítsa meg a rugót, amíg meg nem nyomja a tartócsészéket. A szétszerelés megtörtént. Cserélje ki a régi állványt egy új fiókkal. Állítsa be pontosan fordított sorrendben. A javítás végső fázisa a kerék-összehangolás kialakításának szükségessége.
