Hogyan építsünk karátot

Hogyan építsünk karátot

Az Oroszország legösszetettebb hóborította területein való utazáshoz a Karakata (terepjáró, motorkerékpár, stb.).) Első említése a "Modelist Designer" magazinban volt, és a tervező V. Laukhin "Harp" készülékének nevezték. Ez egy nagyon egyszerű és megbízható jármű, amely csak hat részből áll: egy motor, egy kerék, egy hátsó tengely, kerekek és egy hó sí, egy kormányrúd és egy kormánykerék. Először használták az alacsony nyomású kamrákat, nem pedig a szokásos pneumatikus védőt.

Hogyan építsünk karátot

Szüksége lesz rá

  • - acélcső 25x25x1 mm;
  • - acélcső 32x2 mm;
  • - bronz perselyek;
  • - acélcső 40x25x1 mm;
  • - T-200 motor;
  • - üzemanyag-motorkerékpár tartály 20 literre;
  • - 3 mm vastag acéllemez;
  • - 3 mm vastag acélszalag;
  • - Autóipari tengelyek (2 db);
  • - autó differenciál;
  • - kamerák a K-700 pótkocsiból;
  • - rétegelt lemez (10 mm);
  • - alumínium elhelyezés;
  • - szállítószalag (8 mm);
  • - féltengelyes csapágyházak;
  • - övfék;
  • - acél rúd;
  • - acélcső kormányzáshoz;
  • - A vezetés kezelése;
  • - 10 és 12 mm-es csavarok;
  • - ülés.

oktatás

1

Készítsen egy 25x25 mm-es négyzet alakú acélcsőből álló vázát, amely falvastagsága 1 mm. Csatlakoztassa a felső és alsó oldalsó síneket állvánnyal, kormányhüvellyel és tartószerkezettel.

2

Készítsen egy kormánycsövet egy 32 mm átmérőjű acélcsőből és 2 mm falvastagságból. Helyezze a ketrec végeire, ahol nyomja meg a csúszó csapágyakat - bronz perselyek.

3

Húzzon egy csődarabból álló rackot25 x 25 mm-es négyzet alakú, az alsó oldalelemek első távtartójára és arra a helyre, ahol a felső gerincek a hosszirányú csőhöz vannak csatlakoztatva. Erősítse meg a csomót két fém köpönyeggel, mivel a legnagyobb hatást gyakorolja.

4

Vegyünk egy négyszögletes keresztmetszetű csövet 40 x 25 mm-re. Húzza rá a felső kereten lévő keresztirányú csőre és az alsó oldalelemeken lévő második távtartóra.

5

A pulton és a rácson egy táblát és egy sarkot készítsena motor felszereléséhez. Vegye át a csövet, és készítsen egy hornyot a csavarok beállítására, és helyezze egy 3 mm vastag acéllemezre, amelyet előzetesen hegesztettek az alsó gerincekhez.

6

Használjon 20 literes üzemanyagtartályt. Szerelje fel a hosszirányú csőre.

7

Csinálja az acélcsövek hátsó tengelykeretét25 x 25 mm-es szakasz. Először hegessük a jobb és a bal piramisokat. Ezután alulról egy 3 mm vastagságú acélszalaggal és a fentiekből 25 x 25 mm-es négyszögletes csövekből kell őket összekötni.

8

Hegesztés a csapágyház piramisai tetejénféltengelyes autó esetén, hegesztett acélszalagokat a bázisokhoz, amelyek vastagsága 3 mm. Szereljük fel az autó közötti különbséget, amelyet ki kell dolgozni - szereljük fel a hajtott sebességváltót, amely a motorhoz vezető lánccal van összekötve (15.9 lépés). Szintén helyezzen egy szalagféket és egy önzettel ellátott kaput.

9

Csatlakoztassa a keretet és a hátsó tengelyt négy helyen - a felső két és az alsó két. Továbbá, hogy húzza ki a három csavart 12 - egy keretet, és az első összekötő híd, a másik hüvely és gerendák.

10

A pótkocsi kamráiból a karakális kerekeket készítsüktraktor K-700 és 10 mm-es rétegelt lemez. Acél tengely alumíniumból. A kamerákat 8 mm vastagságú, szállítószalagból készült gumibakokkal kell felszerelni.

11

A külső meghajtók átmérőjét kicsit többet, mint a belsőeket, ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy magabiztos legyen a lejtőkön való vezetés során. A kerekek a féltengelyekre való rögzítéséhez használjon 5 csavart 10-enként.

12

Hajtson végre egy acél rudat. Helyet kell biztosítani a kormánykeréknek, a siklócsapágyak felszerelésére szolgáló folyóiratnak, a tolórudaknak és a tengelynek a végén.

13

Készíts egy kormánykereket egy acélcsőből. Hegesztés a középpontban 30 fokos szögben, két lyukkal: keresztül a zárócsap és a siket a kormányrúd tetejére. Szerelje fel a vezérlőgombokat a robogón.

14

Szerelje fel az ülést a motor felett a felső oldalelemekre.

0