A motor kopásának meghatározása
A motor kopásának meghatározása
A motorok működésében felmerülő problémák minősége és térfogata függ a működésének idejétől és körülményeitől. Annak érdekében, hogy átlagos javítással érjünk el, időben kell diagnosztizálni a motor kopását.
Szüksége lesz rá
- Az autó, a gyújtáskulcs.
oktatás
1
Indítsa el a motort, és azonnal elnémítsa, visszatérvegyújtáskulcsot a "ki" állásba. És azonnal kapcsolja be a gyújtáskulcsot a "start" helyzetbe, de ne indítsa el a motort. Vigyázzon az olajnyomás-lámpára. Minél többet visel a készülék, annál gyorsabban világít. Ilyen helyzetben a fénynek 5 másodperc elteltével meg kell villannia. Ha kevesebb idő telt el, a motor alapos ellenőrzést igényel.
2
Vizsgálja meg a motor munkaközegeinek állapotát. Indítsa el az autót, és amikor a motor meleg, azonnal távolítsa el a tágulási tartály sapkáját. Ha a hűtőfolyadékban légbuborékok jelennek meg, a hengerfej tömítése nem hermetikusan lezárva van, ezért módosítani kell.
3
Nyissa ki az olajbetöltő sapkát hideg,a közelmúltban motor. Ha az olajban gáz képződik, ez a dugattyúgyűrűk szélsőséges romlását jelezheti. Erősítse meg a probléma jelenlétét egy jól felmelegített motoron. Kérj meg valakit, hogy keményen nyomja meg a gázpedált. Ebben a pillanatban tegye a kezét a kipufogócsőbe. Ha olajfoltok maradnak a tenyerében, a dugattyúgyűrűk, amelyek tömítésként szolgálnak, elhasználódnak.
4
Ha a motorolaj fogyasztása meghaladja az 1 liter / 1000 értéketkm, vegye figyelembe, hogy a motor hengerének és dugattyújának alkatrészei rosszul kopottak. Ne feledje, hogy ha a kipufogógáz kékes és a tömörítés csökken, ez ugyanazt a problémát jelzi. Azonban a tömörítés és a magas olajfogyasztás csökkentése azt jelentheti, hogy az olajszelep sapkák rugalmassá váltak, és az a tény, hogy a dugattyúgyűrűkben a kokszolt lerakódások jelennek meg, és hogy a szelepek önmagukban kiégtek.
5
Hallgassa meg a motort. Ha kopogást hall, kérjen tanácsot szakembertől. A gépkocsi kopogásának eredetét pontosítsa az autójavító műhelyben, ahol a motort sztetoszkóppal vizsgálják, és a nyomást a kenőrendszerben manométerrel ellenőrizni kell. Ezek a tényezők néha azt jelentik, hogy a főtengely alkatrészek túlságosan elhasználódnak.
6
Ha megtalálta az autóban néhányata fenti problémák, gyorsan forduljon az automatikus javítási szolgáltatás egy hiba. A kompresszor összenyomja a motort. A pneumoteszter használata meghatározza a csökkenés okait. Egy speciális eszközzel ellenőrizze a hengerek felületét. Mérjük meg a forgattyústengelyek és a hengerek kopását egy mikrométerrel vagy egy mérőfejjel, egy tárcsa mérővel és egy féknyeréssel.
