Hogyan működik a vízimalom
Hogyan működik a vízimalom
A gabona lisztbe történő őrléséhez,habarcs és törmelék, kőből készült. Ezt követően volt egy módszer a gabona őrlésére, de ez is elég fáradságos volt. Csak sokkal később az ilyen primitív módszereket kézi mechanizmus váltotta fel. Nagy előrelépést jelentett egy vízmalom találmánya, melynek során olcsó természeti energiát használt.
oktatás
1
A vízmalmot hidraulikus tervezésnek nevezikAz a szerkezet, amelyben a víz mozgásának energiáját használják. A vízáramból a munkadarabra történő erőátvitelhez egy vízkereket alakítottak ki, amely rendszerint egy sebességváltóval van felszerelve. A víz áramlása erősebb volt, a folyót, amelyen a malom be volt építve, egy gát megakadályozta. Ebben a mesterséges akadályban olyan lyuk maradt, amelyen keresztül a fúvókák behatoltak. A víz a kerékcsapokra esett, és elindult.
2
Nyilvánvalóan az első víz prototípusaa malmok öntözőberendezésekké váltak, amelyeken keresztül a tavakból származó vizet felemelték a vetésterületek öntözésére. Az első ilyen készülékek fából készült kerékpántok voltak, amelyeken mártott kúpkerekek voltak. Amikor a vízszintes tengelyre helyezett kereket a folyóba helyezték, elkezdett forgatni. A hüvelyesek következetesen beleragadtak a vízbe, és felemelkedtek a csúcsra, aztán egy különleges vályúba dugták.
3
Az ismertetett elvet használták a cselekvés alapjakéntvízmalom. Most csak a forgó kerék nem etetett vizet, hanem egy speciális mechanizmust állított be. Erõteljes vízsugarak hatottak a kerékcsapokra, folyamatos fordulatszámon forgatták, és az erõt a tengelyre helyezték át. Ez a tengely egy olyan eszközzel zárult, amely a gabona azonnali őrlését eredményezte.
4
A víz egyik legfontosabb részeMills - az átviteli mechanizmus, amelynek célja a forgási energia átalakítása. Mechanika a múlt ebből a célból a kerék hajtás. Két kerékből állt, amelyek forgási tengelye párhuzamos egymással. Amikor a hajtó kerék elkezdett forgatni, súrlódás jelent meg egy ilyen rendszer elemei között. Ebben a pillanatban a meghajtott kereket mozgásban tartották.
5
Ezt követően, a sima kerekek a sebességváltóbanacél használt fogazott. Ez a megoldás növelte a tapadási erőt és megakadályozta a csúszást. Ez a találmány régóta történt - mintegy másfél-kétezer évvel ezelőtt. A sebességváltó legnagyobb hátránya ebben az időben a gyártás összetett technológiája volt, ami nagy pontosságot igényelt a fogak vágásakor.
6
A találmány nehéz problémájának megoldásaAz átviteli mechanizmus a vízmalom hatékony és kényelmes használatát eredményezte. Ezt a mechanizmust továbbfejlesztették, és évszázadokon át nem csak a gabona őrlésére használt mezőgazdaságban, hanem az iparban is, ahol különféle eszközöket működtetett. A történészek úgy vélik, hogy a vízimalom feltalálása fontos lépés a fejlett gépgyártás útján.
