A vonatok vezetése
A vonatok vezetése
"Vasúti sínek, talpfák és alvók, egy vonat vezetettelkésett ... "- ez a vers sok embernek gyermekkor óta ismert, amikor anyám kezet nyújtott a kis háton, mondván ezeket a szavakat. De ez a vonatról szól, a gyerekek nem gondolkodnak. A vonat mozgásának érdeke, később jelenik meg a környező mechanizmusok tanulmányozásával.
oktatás
1
A vonat olyan vonat, amelyet több kocsiból alakítottak ki, amelyhez egy vagy több mozdony tartozik hozzájuk. Vannak olyan autók, vasúti kocsik és mozdonyok is, amelyek kocsik nélkül vannak.
2
A leggyakoribb lehetőség az, amikor egy autót egy mozdony hajt. A motorjuk dízel (dízelmozdony) vagy gázturbina (gázturbina mozdonyok).
3
A dízelmotor a belső motorahol az atomizált üzemanyag öngyulladásának elve működik. Nyersanyagok lehetnek és különböző olajjal finomított termékek, természetes eredetű olajok, sőt néha egyszerűen kőolaj is.
4
A gázturbina állandó motorAz a művelet, amelyben a sűrített gáz energiája a tengelyen a mechanikai munkában megváltozik. Mivel ezeknek a motoroknak a forgási frekvenciái eléggé keskenyek, szükség van egy közbenső, elektromos vagy hidraulikus átvitelre a kerekek forgásának gyorsításához. Ugyanaz a energia a mozdonyhoz kívülről is továbbítható - az elektromos hálózaton keresztül. Elektromos mozdonynak hívják.
5
Ha meg kell állítani, a fékeket használják. A legtöbbet ma használják pneumatikus fékeknek, amelyek a sűrített levegő kárára szolgálnak.
6
A fékezés és az edzés módok mellett változtathatfékezőerő. A vezető egy darukezelő segítségével aktiválja a féket. Ez szabályozza a levegő mennyiségét a fékhengerekben, illetve a fékek működését. A fékhengerek a sűrített levegő nyomását mechanikai energiává alakítják át, és a fékrudazaton keresztül a fékbetétek felé mozognak, a kerék peremével szemben. Emiatt a vonat megáll.
7
Annak érdekében, hogy vonataink legyenekkülönféle eszközöket, érzékelőket és eszközöket szállítanak. Legtöbbjük a vezetőfülkében van. Például a közlekedési jelzések vezérlésére a vonat automatikus mozdonyjelzéssel van ellátva. Elolvassa azokat a speciális jeleket, amelyek az előtte lévő közlekedési lámpából származnak, dekódolják őket, és a mini forgalomirányító lámpán a kabinban, megismétli a jeleket az álló forgalom előtt.
8
Még mindig a vezetőfülkében van egy fogantyúaz éberséget, az ellenőrzést, és ha a járművezető abbahagyta a jelzőlámpákra való reagálást, hallható és néha fényjelzést ad, és a személynek gyorsan reagálnia kell, és nyomnia kell az éberség fogantyúját. Ha nem, automatikusan vészfékezés történik.
