Tipp 1: Mi van a motorban?
Tipp 1: Mi van a motorban?
Néhány évtizeddel ezelőtt,A vasutat csak mozdonyok húzták meg. Maga a mozdony önjáró gép, amely szivattyúk mozgatására és gőzfejlesztő berendezéssel van ellátva. Ez a legrégebbi típusú mozdony, amely a 19. században az egész világ vasútjait uralta. Hogyan van elrendezve a motor?
A mozdony általános elrendezése
A vasút hosszú történelme soránönjáró növények, a mozdonyok tervezése és mérete többször is megváltozott. Az egyes egységek és egységek javultak, és a gőzfejlesztő erő növelték. Általában azonban a mozdony belső szerkezete mindig is ugyanaz maradt. A könyvtárak, és ma megtalálja részletes leírást adnak a működési elvét a gép által vezérelt gőz ( „Hogy van, és fut mozdony” VA Drobinsky 1955) Hagyományosan mozdony tagjai közé tartozik, gőzkazán, gőzgép, a személyzet, és néha és ajánlatot. Mindezek a részek szorosan kapcsolódnak egymáshoz, és elszigetelten gyakorlatilag semmit sem jelentenek. Sűrített gőz keletkezik a kazánban. A gép gőzös fogyasztó, és hőenergiáját mechanikusvá alakítja, ami viszont a gőzmozdonyokat irányítja.A legénység a kerekek forgását a teljes szerkezet transzlációs mozgásává alakítja át, és átadja a vontatási erőfeszítést a pályázatnak és a teljes kompozíciónak.
Mi a mozdonyon belül?
A gőzkazán nagyon egyszerű a kialakításában. Van benne egy kemence, ahol égetik az üzemanyagot. Ebben az esetben forró gázok jönnek létre. A víztartály melegítjük, és ily módon a komprimált gőz. Van is egy kamrát egy cső, amelyen keresztül égési termékeket eltávolítjuk a teret topki.Parovaya gépet úgy tervezték, egyetlen célra: a maximális hasznot konvertáló energia a túlhevített gőz termelt a kazán, egy másik típusú energia. Elvégre csak a mechanikai energiát képes biztosítani az a kerekek elfordulását egy gőzmozdony. A gőzgép fő elemei hengerek. Jellemzően minden egyes mozdony van egy pár henger van, amelyek elé a mozdony keret.A gőzgép a kettős működés elvén működik. A működés közben a gőz felváltva jelenik meg a dugattyú mindkét oldalán.A gőz azonnal belép a hengerekbe. Először átmegy az orsó dobozokon. A szerszámok olyan eszközök, amelyek gőzöket osztanak el. Ezeken keresztül friss gőz lép be a hengerbe, és a kimerült gőz kiengedik. A Zolotniki a mozdulatok mozgásával összhangban mozog, amit egy speciális gőzelosztó mechanizmus révén érnek el, végül pedig a legénység. Felvonó funkciót lát el: gőzkazánnal és gőzmotorral rendelkezik. A mozdony belső felépítésének ezen része a vasúti sínnel való kölcsönhatás során a mozdony mechanikai energiáját a mozdony transzlációs mozgásának energiájává változtatja. Más szóval, a személyzet létfontosságú a mozdony mozgatásához a sínek mentén.
2. tipp: Hogyan rajzoljon vonatot
vonat - kedvenc játéka minden gyereknek, különösen fiúknak. Próbálj egyszerű vonatot rajzolni egy gyermek számára. Mutasd meg a gyereket, hogyan kell megfelelően megtartani a ceruzát, bízz a részletek árnyékolásában.
oktatás
1
Válasszon elölnézetet, egy kis oldalt és egy tetejét. A lap bal oldalán rajzoljon egy kis ovális képet. Rajzoljon másik ovális az első kissé nagyobb méretre. Fontos, hogy a második ovális csatorna zökkenőmentesen csatlakozik az első ovális vonalhoz, mivel kissé oldalról választotta a nézetet, és ez a rész egyszerűen nem lesz látható.
2
A felső és az alsó sorok közül húzzon két sortoldalán, ábrázolja a kúp része a motor. Csatlakoztassa a vonalakat a félig oválishoz. A kúp középső tetejétől húzza ki a kéményt. A felső rész kissé lekerekített, hogy a cső belső része látható legyen.
3
Rajzoljon függőleges téglalapot a kúp mögött,hogy bemutassa a motor kocsi részét. A téglalap aljától egy vonalat vonjon felfelé, kissé felfelé. Rajzolj egy vonalat azonos hosszúságú a téglalap mindkét felső pontjáról. Csatlakoztassa a felső sorokat egymáshoz és a kapott ponthoz, húzza le a vonalat az aljára. Elöl és oldalán, a felső részen két ablakot rajzoljon négyszög alakban, a felső sorokkal párhuzamosan.
4
Mivel a mozdony egyszerű, nem kellvonzzon öt kereket, mint egy igazi gőzmozdonyon. Rajzolj egy kerékpárt. Az első kerék vontatásához ovális legyen. Rajzoljon még egy ovális egy kicsit többet, mint az első. És ugyanúgy, mint az elülső kúp részének képéhez, a második ovális csatorna sora egyenletesen illeszkedik az első ovális vonalához. A második kerék egy kicsit nagyobb méretet húz a legénység részének ugyanazon elven. Ne feledje, hogy az első kerék fele a motor másik oldalán kissé látható. Rajzolj is rá.
5
Rajzolj egy vonórudat, vagyis egy féma kerekek közötti összeköttetés, amely meghajtja őket. Ehhez húzza kettős vonalat az első kerék aljától a hátsó kerék tetejéig. A kerekekkel való csatlakozásoknál a vonalak kissé lekerekítettek. A kerekítés közepén, csinálj egy kis kört. Törölje a felesleges vonalakat. vonat készen áll.
3. tipp: A fémfáradtság: mi az, és hogyan ellenálljon?
A fém fáradtságát fokozatos folyamatnak hívjáka mikroszkopikus károsodás fémszerkezetében külső tényezők hatására történő felhalmozódás, amely később nagyobbakká válik. Ez gyakori jelenség, amely nagyon katasztrofális eredményekhez vezethet.
