1. Tipp: Az ABS-érzékelő eltávolítása
1. Tipp: Az ABS-érzékelő eltávolítása
érzékelők blokkolásgátló fékrendszer (ABS)az első és a hátsó kerekek hüvelyes szerelvényei között találhatóak. Az ABS érzékelők beszerelését a gyári utasítás segítségével megtudhatja, emelje fel az autó elülső részét. Helyezze a gépet a tartóba. Távolítsa el a megfelelő első kereket, hogy hozzáférjen az alkatrészekhez.
oktatás
1
Emelje fel az autó elejét az aljzattal. Helyezze a gépet a tartóba. Távolítsa el a megfelelő első kereket, hogy hozzáférjen az alkatrészekhez.
2
Ha az érzékelőket forgó öklére szerelik fel,Csavarja ki a csavarokat, amelyek az érzékelőt a forgó csuklóhoz rögzítik. Óvatosan vegye le az érzékelőt a forgó csuklóról a rögzítés pontján. A szabad nyíláson keresztül engedje el az érzékelő kábelt, és távolítsa el a csatlakozót. Tisztítsa meg az érzékelő szerelő furatát és az érzékelő szennyeződését. Hasonlóképpen, az ABS érzékelőket a hátsó kerekeken eltávolítják.
3
Az ABS érzékelő rotor eltávolításához távolítsa el a féknyerőta megfelelő fékmechanizmust és a hidraulikus meghajtó leválasztása nélkül kösse össze a felfüggesztési mechanizmusokkal. Az ABS érzékelő eltávolítása után jelölje meg a féktárcsát az agyhoz képest, és távolítsa el ezt a lemezt. Lazítsa meg a kerékagyat. Távolítsa el a görgõt. Engedje el a gömbcsuklót a hubszerkezetről, ha meglazítja a rögzítő anyáját.
4
Dobjuk ki a belső rugójátSHRUS-t és távolítsa el a hajtómű tengelyét a gyűjtésben. Húzzuk le a kormányzatot a hajóról és engedjék szabadon a gömb alakú zsanérokat. A csavarfej helyének észlelésével csavarja le a hub rögzítőcsavarjait a felfüggesztőkartonra. Távolítsa el a hub szerelvényt. Távolítsa el a hubot a hub egységből, és nyomja le. Távolítsa el az ABS érzékelő forgórészét, és csavarja ki a rögzítőcsavarokat a kerékagyhoz. Rotoros ABS érzékelők a hátsó kerekeken hasonlóan eltávolításra kerülnek.
5
Szerelje fel az érzékelőt fordított sorrendben. Ha a rotor már eltávolították, a kerékagy, cserélje ki a rugós csap biztosítja a belső CV csukló és a kerékagy anyát. Ellenőrizze a nyomatéka minden szerinti vegyületek a gyártó ajánlásait. Állítsa be az érzékelő és a forgórész közötti légrést. Összeszerelés után ellenőrizze az ABS karbantarthatóságát és működését.
6
A légrés beállítása az érzékelő közöttés rotor, az intézkedés a különbség az érzékelő és az egyes fékek 44 rotorja fogak. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a specifikációk követelményeivel. Ha nincs elegendő szabad tér, állítsa be egy speciális eszközzel. Ha a rés túl nagy, cserélje ki a rotor vagy ABS érzékelőt.
2. tipp: A gömbcsukló eltávolítása
Ha az első kerék irányából kopogás hallatszik a menet közben, tudod: a golyóscsapágyakat cserélik, legalábbis a csúcsokat. Az alsóbbek nem kopognak, de ki kell cserélni őket. Hogyan távolítsuk el a labdát?
oktatás
1
Szükség van a kerék eltávolítására. A kerekeket a kényelem érdekében ki kell csavarni. Amikor a kerékkel dolgozol jobbra - addig, amíg meg nem áll a jobb oldalon, a bal oldali kerékkel - balra.
2
Biztosítás esetén tegyen egy "kecskét" az autó alá. Az alváz alsó kar alá történő kiszereléséhez egy fából készült gerendát helyezhet. Egy csatlakozót használva engedje le a kocsit.
3
Autós kulcs használatával csavarja le az anyákat. Tartják a gömbcsuklók ujjait. Meg kell győződni arról, hogy az aljzat magassága optimális a kulcs átviteléhez a rugó szerkezetéhez képest.
4
Amikor az anyacsavar ki van csavarva, ütje az ujját. A kalapács használata nem nyomja meg az ujját, de a területen kissé alacsonyabb. Néhány ütés után megjelenik a gömbcsukló ujja.
5
Csavarja le az alsó gömböt támogatásIe egy anya, amely ujját tartja. Kihúzza az alsó gömböt egy kalapáccsal csak az ujj alatti területre. Kijutása után csavarja be az anyát.
6
Diagnosztizálja a golyóscsapágyakat anélkül, hogy eltávolítaná a kart. Elkezdheti a gömbkarok csavarását. Használjon két kulcsot - rendszeres és racsnis. A gömbcsuklót eltávolítják.
3. tanács: Az elülső hub eltávolítása
Az ok elhárítása az első elosztó az autó,rendszerint a csapágyak kopását okozza, amit az autó vezetéséből származó külső zaj megjelenése tanúsít. A csapágyak közeledő meghibásodásával kapcsolatos gyanújainak helyességét illetően meg kell határozni, hogy a (bal vagy jobb) hub hiba történt-e.
Szüksége lesz rá
- - jack,
- - a kerekek kulcsa,
- - Hub kulcs.
oktatás
1
Az előkészítő szakaszban aa közelgő javításhoz az autót egy platformra telepítik. A váltókar semleges helyzetbe kerül, a rögzítőfék kar a lehető legnagyobb mértékben emelkedik, és a csappantyúk a hátsó kerekek alatt vannak felszerelve.
2
Ezt követően mindkét első kerekeket, amelyeket kézzel mozgatnak a csapágyak zajának észlelése érdekében, egymás után egy emelővel felemelik.
3
Annak meghatározása, hogy melyik hub jött létrehibás működés esetén a gépkocsi egy aljzaton leereszkedik, és négy rögzítőcsavarja fel van engedve a kerékre, és az adott szerelvény csapágyainak rögzítéséhez szükséges anyát két vagy három fordulattal kikapcsolják.
4
Ezután a gép újra felemelkedik az aljzatra, és a megfelelő oldal egy merev tartóra van szerelve.
5
Ezenkívül a kerék leszerelése a gépből történik, és az eltávolítás után az első fékpofák rögzítőcsavarjai csavaroztak.
6
Miután a meghatározott fékmechanizmus rögzítésével felszabadult, úgy, hogy ne zavarja a további javításokat, oldalra kerül, majd a csapágyazás anyacsavarja (vagy az ízületek) lazul.
7
Az elülső hub szétszerelésének végső szakaszában a kezével vagy univerzális kihúzóval eltávolítják (ha szerencsések).
8
A kopott csapágyak cseréje után minden további összeszerelési lépés fordított sorrendben történik.
Tipp 4: Az ABS érzékelő eltávolítása
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) egy olyan rendszer,Megakadályozza, hogy a kerekek hirtelen lefékezzenek fékezéskor. Segít a hirtelen fékezésben, hogy ne veszítse el a jármű irányítását, és eltörölje a csúszást. A mai napig az ABS egy kifinomult elektronikus rendszer, amely csúszásgátló rendszert és elektronikus stabilitásszabályozó rendszert tartalmaz. érzékelők Az ABS az autó kerekein található, és a rendszer egészségi állapotának ellenőrzésénél el kell távolítani őket.
oktatás
1
Annak érdekében, hogy eltávolítsa az ABS érzékelőt az első kerekekről,Először húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív kivezetéséből, ami biztosítja az Ön biztonságát. Ha a kerekek kupakkal vannak felszerelve, akkor távolítsa el őket, az "öntéshez" nem szükséges közbenső lépés. Ezután ügyeljen arra, hogy az autót a kézifékre helyezze, és lazítsa meg a csavarokat.
2
Emelje fel az autó elejétés rögzítsen állványokra, vagy használjon felvonót. Óvatosan vegye le az első kereket. Keresse meg az érzékelő elektromos csatlakozóját, amely általában a kerékív alatt található a rögzítő konzolban. Vegye ki, majd húzza ki a csatlakozót egy csavarhúzóval.
3
Csavarja ki az ABS érzékelő csavarjátcsatlakozik a tartóhoz, és távolítsa el az érzékelőt. Végezze el ellenőrzését, ellenőrzését vagy cseréjét. Ellenőrizze az O-gyűrű állapotát, és szükség esetén cserélje ki. A telepítés fordított sorrendben történik.
4
Az érzékelő eltávolítása a hátsó kerekekről történikHasonlóképpen a különbség csak abban az esetben van, ahol az érzékelő csatlakoztatva van - valószínűleg a hátsó felfüggesztés hosszanti karjához vagy a tartóhoz van csatlakoztatva. A telepítés után check működőképesség figyelmeztető lámpa a műszerfalon - meg kell kimenni után azonnal beindítja a motort.
5. Tipp: Hogyan tegyük az absot?
ABS - blokkolásgátló fékrendszer, amelyEz lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a kocsit, ha fékezéskor még csúszós utakon. Ez három részből áll: az RV érzékelők, amelyek rekord sebességgel, az elektronikus egység, amely feldolgozza az információt, és a modulátor, amely megváltoztatja a nyomást a fékrendszer, amely nem teszi lehetővé a kerekek csúszás.
oktatás
1
Szerelje be a hidraulikus modulátort és az egységetelektronikus vezérlés ABS. Helyezze az ABS-et a hidromodulátorra. Először helyezze el a tömítőelemet, telepítse a rendszert, és húzza meg azokat a csavarokat, amelyekkel a vezérlőegység a hidromodulátorhoz csatlakozik. Győződjön meg róla, hogy az elektronikus vezérlőegység nincs deformálva a telepítés során. Ezután csatlakoztassa a vezetékeket.
2
Helyezze a modulátort az ABS-ra a tartószerkezetbe és szerelje be őket a motortérbe. A modulátor tetején van egy speciális csatlakozó, amely sok érintkezővel rendelkezik - csatlakoztassa.
3
Csatlakoztassa a fékvezetékeket a főhengerhez és a modulátorhoz. Vegye ki a villáskulcsot az osztott fejjel. Tehát megakadályozza a diófélék lekerekítését.
4
Tegye fel a fő féktartály fedeléthenger, előtte öntve folyadékot. Ne feledje, hogy a fékfolyadék nagyon erős kémiai vegyület, amely a festék felületén megtámadja őket. Ezután csatlakoztassa a fékcső tartót. Létre kell hozni egy alapkarot és a relét, összeállítási blokkját, miután három rögzítőanyát dobtak rá. Helyezze a kábelkötegeket a tartóba. Rögzítse a rögzítőblokk burkolatát a tartószerkezetbe helyezéssel.
5
Csatlakoztassa mindkét többpólusú csatlakozót aa relé tartószerkezete. Csatlakoztassa az akkumulátort. Ne feledje, hogy a telepítés során a modulátor nem ajánlott megfordítani. nagy folyadékveszteség lehetséges.
6
Távolítsa el a fékrendszert. Töltsd át az áramlatot védőszemüvegben. Először nyomja meg a lábféket, ha a motor nem működik. Ezután hozzáadja a fékfolyadékot a szükséges szinthez, szivattyúzzon addig, amíg a levegő teljesen eltávolul a rendszerből.
7
Illessze be a kerékérzékelőket a kerékagy kerekek mágneses magjaival.
Tipp 6: Hogyan távolítsuk el a hubot a VAZ 2109 forgócsapjáról
A csere helyett a hajó hajójának eltávolítása szükségessikertelen csapágyazás, és bizonyos lakatos készségeket és egy speciális eszközt igényel. A csapágy nem igényel korrekciót a telepítés és a szerelés során, függetlenül elvégezhető.
Eszközök és berendezések
Az agy eltávolításánál végzett munkák előállításáhozAz első kerék a VAZ-2109 lesz szüksége a következő eszközök és kiegészítők: - jack - zárójel - end irány a kerékagy anyát - villáskulcs 12, 17 és 19 - csavarhúzó - Szerszám kinyomja a Csapágyagy.A végrehajtás sorrendje
Ha a gépkocsi a földön áll, távolítsa el a védőburkolatotegy madáranya kupakja és egy anyacsavar nélkül. Ezután lazítsa meg a kerékagy és a kerék rögzítő csavarjait. Az agy anyacsavarja nagy erővel meghúzva van, ezért a lazításhoz valamilyen karot, például megfelelő csődarabot kell használni. Emelje fel még tovább a kocsit, és helyezze rá a hangsúlyt. A stressz nélküli munkavégzés szigorúan nem ajánlott. Most teljesen lecsavarhatja a csavaranyát és eltávolíthatja a kereket.Az agy eltávolításakor a csapágy összeomlik, ezért csak a csapágy cseréjéhez nyomja meg az agyat.Ezután először vegye le a féktárcsátCsavarja ki a két csavart, amely a fékhengert a forgócsaphoz rögzíti. A fékvezeték leválasztása nélkül távolítsa el a teljes fékszerkezetet, és tegye rá a rackrugó vezetékére. Győződjön meg arról, hogy a féktömlő nem feszes vagy csavart. Tisztítsa meg a féktárcsát a porból és a piszokból egy fém ecsettel. Vigyük fel a WD-40 folyékony zsírt az agyra és a féktárcsára. Hagyja hagyni 30-40 percig, amíg a rozsda fel nem oldódik. Kapcsolja ki a vezetőcsapokat, és szükség esetén távolítsa el a féktárcsát, majd érintse meg a kiánikot, és próbáljon közelebb kerülni a lemez közepéhez. Jelöljük ki az excentrikus csavar helyzetét a rack-testhez képest, és lazítsuk meg az anyacsavarokat a csavarral ellátott csavarokra, amelyek az oszlopot rögzítik. Csavarja ki a gömb alakú támasztékot egy forgó ökléhez. Csavarja ki teljesen az anyákat a csuklós csavarokat az első oszlop tartóelemére, távolítsa el a csavarokat, és húzza ki az elforduló öklőt az állványból.
Ha nincs speciális tüske, akkor kihúzhatja az agyat a csapágyon lévő régi gyűrűkkel.A tüske segítségével nyomja meg a hubot abelső csapágygyűrű. Ha a gyűrű egy része a hubon marad, akkor speciális hajtószerkezettel távolítsa el, erre speciális horony áll rendelkezésre az agyon. Távolítsa el a rögzítőgyűrűket a forgó bütyök mindkét oldalán, és nyomja meg a csapágyat egy speciális tüske segítségével. Ebben a munkában a hurok és a vypressovke csapágyak eltávolítása a VAZ-2109-en befejeződött. Mielőtt az új csapágyat az agyra telepíti, először cserélje ki a külső rögzítőgyűrűt.
